Proposer une autre fiscalité environnementale que la taxe carbone
Comment pouvons-nous imaginer les transports collectifs de demain? Le projet de Grand Paris est-il le projet dont nous avons besoin? Quelques pistes pour avancer sur cette question. Je viens de lire le projet de Grand Paris par l'atelier Christian de...
Lire la suiteCette semaine , nous avons inauguré le prolongement de la ligne 1 du métro marseillais : quatre nouvelles stations, 2,5 km, 417 Millions d'euros. Etaient présents à cette inauguration le maire de Marseille mais aussi les présidents de la communauté urbaine,...
Lire la suiteLa mise en place prochain d'Autolib' sur Paris déclenche la polémique : certains lui reprochent d'avance de favoriser la voiture ... plutôt que les transports en commun puisque le parking sera assuré. Autre reproche : les parisiens conserveront leurs...
Lire la suiteComment financer la mise en place d'un système modernes de transports de personnes ? Comment s'affranchir du pétrole et de l'économie carbonée dans nos déplacements? Dans la réponse à ces questions, la fiscalité a un rôle majeur à jouer : une fiscalité...
Lire la suitePour la majorité des écologistes, le taxi est un objet détestable, le pire de la bagnole polluante pour les villes. Et si c'était une partie de la solution à nos problèmes de déplacement et d'urbanisme? Une manière intelligente de sortir de l'impasse...
Lire la suiteGilbert Fernandes (Bergil) a publié un long commentaire particulièrement intéressant dans l'article consacré aux Chemins électroniques (suite) . Voici la première partie de ma réponse (en bleu), concernant les chemins électroniques. "Je trouves justement...
Lire la suiteUn certain Bergil m'a laissé, et je l'en remercie, plusieurs commentaires sur mon blog: voici sa réaction à mon article sur des chemins de fer aux chemins électroniques, avec ma réaction en bleue: Idée intéressante, mais au delà de la possibilité technologique...
Lire la suiteDans un article précédent, nous développions les limites des chemins de fer traditionnels. Nous proposons de mettre en service maintenant des CHEMINS ELECTRONIQUES, plus souples, moins chers et, au moins, aussi efficaces du point de vue du confort et...
Lire la suiteDepuis le début de la campagne électorale pour les élections régionales, pas un parti ne met dans son programme la nécessité de développer et renforcer les réseaux de Train Express Régional (T.E.R.). Mais est-ce vraiment la bonne solution? A mon avis,...
Lire la suiteDans la révolution des mobilités qui s'annonce, il y a plusieurs aspects : la gestion par internet 3G des déplacements, les taxis collectifs, les bus ultra-rapides et les véhicules électriques. Parlons de ces derniers. Pourquoi développer les véhicules...
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