Eloge du taxi collectif

Pour la majorité des écologistes, le taxi est un objet détestable, le pire de la bagnole polluante pour les villes. Et si c'était une partie de la solution à nos problèmes de déplacement et d'urbanisme?  Une manière intelligente de sortir de l'impasse dans laquelle nous nous sommes engagé avec  la voiture individuelle pour tous?

"Les taxis participent volontiers, semble-t-il, aux innovations politiques de la mobilité urbaine. Puisque désormais, dans les grandes villes du monde, la mode est à la réduction progressive du trafic croissant par voiture individuelle, en augmentant les tarifs de stationnement et en réduisant la surface routière accessible, il est indispensable d’inventer des solutions. Inévitable, bien qu’il y ait comme une sorte de contradiction entre les politiques économiques qui poussent le consommateur à acheter de plus en plus d’automobiles (il faut soutenir l’emploi) et celles qui visent à l’empêcher de l’utiliser là où il en a besoin, la ville" .  Pierre Gentelle sur le site cafés géographiques.

On peut s'interroger sur cette question en notant deux phénomènes récents :

-le développement exponentiel, ces derniers mois, du phénomène du covoiturage. Cette expansion n'est pas seulement née d'une conscience écologique croissante, elle provient aussi de la facilité de communication que procure les sites de réservation de co-voiturage. 

-l'apparition d'expériences de bus à la demande, où on téléphone pour que le bus passe vous chercher et s'arrête spécifiquement devant chez vous. (par exemple dans l'agglomération d'Annemasse en Haute-Savoie).

Ne nous trompons pas d'enjeux : il ne s'agit pas de chercher une solution unique, monolithique à nos problèmes de transport et de mobilité urbaine.  Cessons d'opposer transports en commun et voiture individuelle. Réfléchissons plutôt à des systèmes combinant transport individuel et voiture en commun !

De même que le développement de la voiture électrique en partage, ou celui des chemins électroniques pour remplacer nos vieux chemins de fer, il nous faut envisager son complément : le taxi collectif.

Il ne s'agit pas ici de vanter les choix de la promiscuité automobile par opposition à l'individualisme confortable du "chacun pour soi dans les bouchons", mais plutôt d'inventer un nouveau mode de transport pertinent.

L'avenir ? C'est le choix d'un mode de transport sur son téléphone portable et des taxis collectifs confortables, répondant à la demande de l'usager.

L'usager : je rentre sur mon mobile mes coordonnées de transport (lieu de départ et d'arrivée par GPS), heure approximative.

Le taxi : je rentre sur mon terminal mon trajet prévisible (par exemple je pars de la Canebière et je me rend sur les plages du Prado)

Le serveur informatique met en relation l'usager et le taxi. Il présente aussi à l'usager d'autres alternatives : le transport en commun classique ou la voiture en auto'lib disponible à proximité de son lieu de départ. Il lui calcule les horaires, durées de transport et prix des différentes alternatives qui s'offrent à lui.

En d'autres termes, pour les chauffeurs de taxis, au lieu d'attendre à une station de taxi l'éventuel client, il s'agit de définir un trajet précis et pertinent au sein de l'agglomération en fonction des réservations de transport déjà effectuées. Puis, le taxi prend, en plus, les éventuels clients supplémentaires qui se présentent électroniquement sur son terminal et sur son trajet.