Proposer une autre fiscalité environnementale que la taxe carbone
Libération de la croissance française, la commission présidée par Jacques Attali vient de rendre son rapport 2010. C'est l'occasion de porter un regard critique sur la manière dont notre pays conçoit son avenir et sur la manière dont ses élites le voit....
Dans plusieurs articles, j'ai défendu l'idée que le rail (dans toutes ses dimensions: train, métro, tramway) n'était pas forcément la solution idéale pour régler nos problèmes de déplacements. Cette idée choque souvent mes lecteurs, écologistes convaincus,...
Réfléchissant depuis plusieurs années au problème de la fiscalité verte, je suis profondément convaincu que celle-ci peut devenir un des principaux leviers du changement de comportement dont nous avons besoin pour à la fois avancer vers un monde plus...
Dans un article précédent Des grands ensembles d'hier aux Ecocités de demain, j'ai expliqué la nécessité de travailler sur la rénovation écologique des grands ensembles issus des Trentes Glorieuses. Rappelons briévement l'intérêt de ce choix de politiques...
Dans mon dernier article consacré à Pourquoi la croissance économique ne reviendra plus?, quelques lecteurs ont réagi, s'inquiétant du pessimisme de mon raisonnement. Nous voudrions monter, au contraire, que cette analyse est le préalable à une nouvelle...
Une proportion grandissante d'experts affirme que le pic pétrolier (peak oil) devrait se produire lors des deux décennies à venir. A partir de ce pic, le prix du pétrole devrait grimper rapidement au-delà de 200 dollars le baril (et peut-être plus : 300...
Le rêve écologique des maires de grandes villes est-il vraiment celui-là? Des tours gigantesques "zéro carbone" au centre des villes? Nos centres urbains se sont étalés dans la seconde moitié du XXéme siècle. Aujourd'hui, cet étalement atteint ses limites....
Les économistes et les journalistes l'évoquent dans leurs articles et chroniques : la croissance va revenir. On guette les "signes de reprise", on traque les indicateurs significatifs, bref, on l'attend comme on attendrait le retour du fils prodigue....
Les idées que je défend sur ce blog depuis quelques années commencent à irriguer le débat public : autour du rapport et de l'ouvrage de Tim Jackson "Prospérité sans croissance", autour de l'économiste Daniel Cohen qui, en France, défend ces idées avec...
Dans un récent article, l'économiste RÉMY PRUD'HOMME défend la thèse suivante: les réseaux de transports sont assez importants en France, cessons de les développer dans le contexte financier actuel, et intéressons-nous plutôt à la manière dont nous les...
Peut-on abandonner sa voiture individuelle? La fin de l'"homo automobilicus" est-il pour demain? A propos du système de mobilités, que je décris sur ce blog, combinant voitures électriques autolib', taxis collectifs et cars rapides, autour d'un système...
Dans le contexte concurrenciel et individualiste du XXIéme siècle, il est devenu de plus en plus difficile de défendre des politiques redistributrices, contribuant à donner plus à ceux qui ont moins. Par exemple, l'impôt sur le revenu, outil par excellence...
Une proportion grandissante d'experts affirme que le pic pétrolier (peak oil) devrait se produire lors des deux décennies à venir. A partir de ce pic, le prix du pétrole devrait grimper au-delà de 200 dollars le baril (et peut-être plus : 300 voir 400...
Samedi dernier, à la radio, j'écoutais sur France Inter Pierre Rabhi. Philosophe écologiste, paysan, immense sage, défendant la "sobriété heureuse" en son jardin, un plaisir intense à l'écouter. Puis, je suis tombé sur la radio commerciale BFM, sur une...
Re-édition d'un vieil article didactique. Comparaison entre la proposition de contribution climat énergie (taxe carbone à la française) et la méthode des contributions incitatives de Rodrigue Coutouly caractéristiques contribution climat-énergie contributions...
En réponse à mon article intitulé Pourquoi le rail n'est pas la solution à nos problèmes de déplacements?, Benoît a publié deux longs commentaires très argumentés. Il y défend le rail face à mes propos qui remettent en cause son utilité. Je lui répond...
Dans le cadre des échanges épistolaires que j'ai eu avec Jacques Weber, je regroupe ici notre dialogue autour de la dimension internationale de la fiscalité verte. 1-la fiscalité environnementale doit-elle avoir une dimension internationale? Rodrigue...
Dans un de ses excellents billets publiés dans LeNouvelObs, Jean-Claude Guillebaud, après avoir lu le dernier bouquin de Jacques Attali se livre à une analyse de la situation actuelle. Je partage pleinement son analyse au point de la recopier ici: "Le...
Sur Telos, Marc Clément est l'auteur d'un passionnant article intitulé la fiscalité verte est-elle euro-compatible? Cet article pose clairement la question du lien entre fiscalité environnementale et droit communautaire en examinant la jurisprudence de...
Jacques Weber, m'a envoyé le message suivant, après avoir lu mon article intitulé Jacques Weber favorable à la fiscalité environnementale . Je le publie avec son accord. Ces arguments sont d'une grande richesse et feront avancer ma réflexion sur la question....
L'économiste Jacques Weber, directeur du CIRAD, membre du comité de veille écologique de la Fondation Nicolas Hulot, vient de se prononcer, dans plusieurs déclarations , pour la taxation de toutes les consommations de nature : "énergie, eau, ressources...
Comment organiser nos moyens de transport pour leur permettre de répondre aux défis du XXIéme siècle? Quel moyen de transport écologique pourra nous assurer la même liberté que la voiture individuelle? Nous avons expliqué dans un article plus ancien,...
Le problème de l'Emploi est au coeur des différents problèmes que rencontrent les pays européens : politique sociale en berne, niveau de prélèvement obligatoire, urbanisme, retraites, délinquance, etc... tous ces problèmes trouvent leur origine dans l'importance...
Dans la tourmente financière et économique que nous vivons ces derniers jours, découvrant, heure par heure, sur nos écrans et dans nos journaux, cette descente aux enfers de l'économie européenne, tentons de prendre un peu de recul et cherchons les racines...
La crise financier grecque occupe le premier plan de l'actualité. Mais personne ne parle des raisons qui expliquent pourquoi la Grèce est un pays particulièrement endetté? Pourquoi il serait davantage endetté que ces partenaires européens? Il semble que...
